1. Nakon što su vrata zvučno izolirana, zvuk zatvaranja vrata postaje izuzetno tup i težak zbog učinkovitog punjenja šupljine unutar vrata, a zvuk će zvučati ugodnije.
2. Nakon što su prednji i zadnji poklopac, vatrozid i donja ploča zvučno izolirani, zvuk zviždanog zvižduka motora filtrira se, ostavljajući samo malu brzinu u praznom hodu i osjećaj vibracije pod nogom. Nakon što se temperatura spremnika vode poveća, tahometar se spušta na 1000 okr / min. Kad sam radila u praznom hodu, osjetila sam ga u automobilu da čujem da motor radi. Gotovo je bilo osjećaja plamena. U to vrijeme uključio sam zvuk i slušao glazbu i ustanovio da je učinak značajno poboljšan. U prošlosti je zapremina motora morala biti prilagođena velikoj razini da bi se motor ugušio. Buka. Osjećaj automobila na cesti, buka guma i šumovi na cestama uglavnom se suzbijaju pri malim brzinama, ubrzavajući na 2500 okretaja u minuti kako bi poslao tupu nisku, a uskoro i brzinu do 120 milja, brzina još uvijek ima određeno mjesto za poboljšanje, stabilnost automobila Znatno je porasla, kada je cesta bila neravnom i neravnomjerna, četiri su vrata škljocala i nestao je osjećaj raspada, a performanse automobila od udara znatno su poboljšane.
3. Smanjite i učinkovito ublažite metalni umor šasije i produžite radni vijek karoserije vozila.
Uzrok umora metala je zbog neravnomjerne strukture unutar metala, što uzrokuje neravnotežu u prijenosu stresa, a neka mjesta postaju područja koncentracije stresa. Istodobno, u metalu ima mnogo sitnih pukotina. Pod neprekidnim djelovanjem sile, pukotina će postajati sve veća i veća, a dio materijala koji može prenijeti naprezanje postaje sve manji i manji, a metalni član bit će potpuno uništen sve dok preostali dio ne može nastaviti prenositi opterećenje ,
Prema certifikatu stručnjaka, bilo koja vrsta metala stvorit će zamor pod opetovanim djelovanjem raznih vanjskih sila, a jednom kada se zamori, to će imati ozbiljne posljedice jer se ne može povratiti. Prema statistikama iz više od 150 godina, više od 80% štete na metalnim dijelovima uzrokuje umor. U našem svakodnevnom životu nastaje i fenomen umora metala. Na primjer, ako bicikl na cesti iznenada razbije prednju viljušku, lopata je podijeljena u dvije klase kada je avion uzemljen. Najjednostavnija analogija je da se tanka žica više puta savija desetak puta i pukne na zavoju. razlog.
Tijekom svakodnevne vožnje šasija automobila neizbježno će podnijeti stotine ili čak tisuće vibracija. Najviše je sklon umora metala i najvrijednija zaštita zbog sigurnosti i prijenosne vrijednosti automobila. Srednja šasija je veliki faktor. Ako je šasija zvučno izolirana, na šasiju se pridržava dobar učinak zvuka izolacijskog pamuka koji apsorbira i udara zvuk, što će učinkovito usporiti vibracije podvozja i ukloniti metalni umor kućišta.
4, dobre vodootporne performanse, da se izbjegne korozija lima.
Vodootpornost ekonomičnog automobila općenito nije visoka. Ako se vrata automobila demontiraju odmah nakon pranja automobila ili kiše, većina njih može jasno vidjeti kapljice vode i priljev vode u vratima. Ponekad se ne osuše nekoliko dana, a vrijeme je dugo. Lako je hrđati limove vrata; nakon što su vrata zvučno izolirana, pamuk za zvučnu izolaciju izravno se lijepi na glačalo vrata, a dobre vodootporne performanse zvučno izoliranog pamuka učinkovito će spriječiti kontakt vodene pare i lima od vrata te će igrati ulogu sprječavanja hrđe.
5. Učinkovito smanjuju i apsorbiraju energiju vibracija metalnih dijelova karoserije automobila, usporavaju trošenje dijelova i produljuju životni vijek dijelova.
Prije zvučne izolacije, mnogi vlasnici automobila imaju najviše glavobolja. Ako utvrde da ispred ima jamu, moraju polako usporiti. Ponekad ne usporavaju unaprijed, samo grizu zube i grize glavu. Zvuk vrata zalupio se, cijeli se automobil raspada, vjerujem da mnogi vozači imaju isti osjećaj. Ovakva situacija dugo traje, šipka za povlačenje vrata, veza, zaključavanje vrata i druga mjesta na kojima trenje i vibracije više nedostaju, neizbježno će se oštetiti. Nakon dugo vremena osjetit će se da nijedno od četvero vrata nije bez zvuka, a cijeli automobil je malo ubrzan. Glasno, nedostatak sigurnosti u vožnji.
Nakon zvučne izolacije vrata, postavlja se pamuk za zvučnu izolaciju, što povećava integritet vrata i performanse apsorpcije udara. Vibracijska energija koju je prvotno trebalo pretresati 3 puta ili više može se apsorbirati i riješiti. Ili se vibracija uopće ne javlja, a rezultat je da osjećaj prolaska kratera postaje vrlo ugodan, ali prigušen zvuk uzdaha je gotov, poboljšava se udobnost u vožnji i vjerojatnost oštećenja prekidača vrata komponente se također smanjuju.
6, zaštitite boju površine kapuljače
7, izolacija
Zvučna izolacija zvučno izoliranog pamuka koristi se za zvučno izoliranje stropa, ne samo da blokira zvuk kiše kad pada kiša, već i da odgovara kućištu i zvučno izoliranom pamuku s četiri vrata. Također može učinkovito blokirati hladnu sunčanu svjetlost ljetnog sunca i zadržati temperaturu zraka unutar automobila. Zimi također postoji odgovarajući učinak usporavanja raspodjele topline u automobilu (osjećaj kao da nosite pamučnu jaknu
